目前由中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋正式合龍。這是長江上最寬的橋，橋面寬48米，設計雙向10車道。

武漢青山長江大橋的修建作業難度系數大，作業環境艱苦，在修建過程中工人使用手拉葫蘆進行重物的吊運、設備的安裝工作，節省人力勞動，提高工作效率。

武漢青山長江大橋設計為全漂浮斜拉橋，可抗19級大風，能改善大風、地震等特殊外力作用下對結構產生的不利影響。同時，長江大橋的修建還極大的緩解了城市的交通壓力，方便了人們的出行。